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柴油发电机在低温运行状况

发布时间:2019-05-25

    在柴油机工作期间,冷却水温度过低,气缸壁温度下降,燃烧产生的水蒸气凝结成水珠,与废气接触产生附着的酸性物质到汽缸壁,由于腐蚀和磨损导致松散的物质.温度越低,证明柴油机常用于40-50℃的冷却水温度,其零件磨损比正常工作温度(80-95℃)好几倍.

    当水温过低时,气缸内部温度低,柴油机点火延迟时间延长.一旦发生火灾,压力迅速上升,柴油发动机剧烈燃烧,活塞,连杆和其他运动部件受到强烈的冲击载荷.很容易造成备件的机械损坏.柴油发动机长时间在较低温度的冷却水状态下运行.活塞与气缸套之间的间隙较大,容易敲击气缸现象,产生振动,导致气缸套产生气穴损坏.

    根据经验,当柴油机在低于50℃的冷却水温度下长时间运行时,空化损坏严重.发动机油的温度太低,油的粘度大并且流动性差,并且润滑部分中的油量不足,导致润滑劣化,导致摩擦副.磨损增加,因此,尽量避免频繁的冷启动或低温运行,以保持柴油机在常温下工作.

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